O pavimento de concreto e suas possibilidades

O pavimento de concreto ganhou força nos últimos anos e vem sendo utilizado em países de diferentes características, em escalas cada vez maiores. Isso se deve ao seu custo inicial, atraente a qualquer nação diante dos preços dos derivados de petróleo e do crescimento da consciência de governos e contribuintes sobre a necessidade de aproveitar ao máximo a aplicação dos recursos públicos, buscando a melhor relação custo-benefício. Os pavimentos à base de cimento têm como principal característica a durabilidade, proporcionando grande economia, em função dos baixos custos de manutenção.

Vantagens
Uma comparação entre dois projetos de pavimentos nas duas soluções mais utilizadas, sob o ponto de vista da viabilidade técnico-econômica, mostra que o custo benefício do pavimento de concreto é maior, além de oferecer mais durabilidade, exigir poucos gastos com manutenção, diminuir o número de acidentes (reduz em até 40% a distância de frenagem), economizar energia elétrica (sua cor clara proporciona maior reflexão da luz), reduzir o consumo de combustível (diminui a inércia dos veículos, proporcionando uma resistência ao rolamento menor) e não promover a aquaplanagem. De acordo com o Banco Mundial, cada dólar de investimento em uma estrada de pavimento de concreto corresponde a uma economia de três dólares em custo operacional.

Projeto
O projeto de um pavimento de concreto é feito pelo método consagrado da Portland Cement Association (PCA) , que busca principalmente o ótimo desempenho estrutural. O objetivo é que as obras em concreto sejam duradouras, sigam as especificações técnicas e cumpram a viabilidade econômica requerida.

Ciclo de vida
Quando se compara o concreto com uma estrutura equivalente de pavimento flexível, principalmente em vias de tráfego pesado, o pavimento de concreto é a única solução técnica e obtém o melhor desempenho em função do seu custo de construção (custo inicial) ser competitivo, requerer quase nenhuma manutenção e oferecer ao usuário baixo custo de operação durante sua vida útil, além de diminuir as interferências na cidade com manutenção do pavimento de vias de grande circulação, sendo por isso aplicado em corredores de ônibus, marginais, perametrais entre outras.

Corredores de ônibus, marginais e perimetrais em concreto

• Não promovem aquaplanagem
• Economia de energia elétrica e melhor visibilidade
• Grande durabilidade com pouca manutenção
• Menor distância de freagem, principalmente em pista molhada
• Não sofrem deformação plástica, buracos e trilhas de rodas

Ciclovias em concreto

• Baixo custo de manutenção e operação
• Segurança e qualidade da superfície

Os sistemas à base de cimento possuem tecnologias específicas para cada aplicação e a ABCP tem domínio de todas elas. Conheça ao lado algumas opções.